18 ліпеня 2016

У Мінску поўным ходам ідзе рэканструкцыя чыгуначнага прыпыначнага пункта Курасоўшчына, які звязвае жыхароў аднайменнага жылога раёна і мікрараёна Брылевічы. Да канца года ён паўстане ў сучасным абліччы, які адказвае ўсім патрабаванням і запросам жылога мікрараёна сталіцы, якi пашыраецца. Рэканструкцыя ўключае будаўніцтва новага касавага павільёна, дзе таксама размесціцца зала чакання і санвузел. Акрамя таго, будуць дэмантаваныя старыя і пабудаваны новыя пасажырскія платформы сярэдняй вышыні і ўстаноўлены над імі навесы. З'явіцца тут і пешаходны тунэль пад чыгуначнымі шляхамі з двума выхадамі на платформы. Гэта абумоўлена густанаселеных бліжэйшых мікрараёнаў Курасоўшчына і Брылевічы, інтэнсіўным рухам пасажырскіх і грузавых цягнікоў, хуткасць якіх ўзрастаюць, а таксама размяшчэннем прыпыначнага пункта на крывым участку шляху. Падземны пешаходны пераход зробіць яго бяспечным як для гараджан, так і для руху цягнікоў. Пры будаўніцтве тунэлю прадугледжана магчымасць перамяшчэння людзей з абмежаванымі магчымасцямі - з'явяцца пандусы і пад'ёмныя прылады. Прыпыначны пункт будзе добраўпарадкаваны, абсталяваны сучаснымі сістэмамі асвятлення і відэаназірання, тут з'явяцца плацежна-даведачныя тэрміналы.

Аўтарам праекта рэканструкцыі прыпыначнага пункта выступілі ААТ «Мінскі Промтранспраект» (генпраэктыроўшчык) і ГП «Інстытут» Белжелдорпраект «, генпадрадчык — СУ № 1 ААТ» Дарбудмантажтрэст «.

Будаўнічыя работы пачаліся ў лютым. За гэты перыяд праведзена новая кабельная каналізацыя ўздоўж палатна паміж кальцавой горада і станцыяй Мінск-Сартавальны. Далёка ззаду ўстаноўка часовых пасажырскіх платформаў, кантактнай сеткі з мантажом новых апор і жорсткіх папярочак. Праведзены падрыхтоўчыя працы для кладкі трэцяга часовага шляху. Яго пабудуюць, каб прадубляваць ўжо існуючыя два шляхі на час узвядзення тунэлю, якое неўзабаве пачнецца. Сёння таксама вядзецца будаўніцтва касавага павільёна.

Вольга НІКАЛАЕВА