11 июля 2016

Одним из делегатов, представлявших Белорусскую железную дорогу на прошедшем V Всебелорусском народном собрании, был начальник отдела перевозок Минского отделения Андрей Сладкевич.

В концертном зале КСЦ столичного отделения он встретился с работниками предприятий Минского и Молодечненского узлов, чтобы поделиться своими впечатлениями от республиканского форума и познакомить коллег с основными тезисами обсуждавшейся Программы социально-экономического развития республики на 2016 — 2020 годы.

Для нашей страны это было важное мероприятие. На нем подводились итоги работы за последние годы, обсуждались планы на предстоящие пять лет, — отметил Андрей Николаевич. — В форуме приняло участие 2,5 тыс. делегатов, но можно считать, что практически каждый белорус через избранного представителя от разных коллективов и партий стал его участником. Открывая форум, Президент страны Александр Лукашенко обратил внимание на то, что всем нам предстоит обсудить программу действий, а не ожиданий. Одна из ее особенностей заключается в том, что этот документ реальный — без лишних обещаний и несбыточных планов, в котором анализируются не только объективные трудности, но и ошибки. А в основу положены принципы прогресса и открытости, сделана ставка на знания и технологии. Это программа эволюционного развития.

В разговоре с коллегами Андрей Сладкевич также обратил внимание на итоги работы страны за последние годы, о которых шла речь на форуме. Белорусам есть чем гордиться. Мы вошла в ТОП-50 стран мира с высоким уровнем человеческого развития. Повысились размеры социальных гарантий и доходов населения. Существенно улучшилась демография. На мировой уровень вышла отечественная медицина — по всем без исключения направлениям. Продолжилось массовое строительство доступного жилья. Проведена масштабная модернизация промышленности и сельского хозяйства. Взят курс на ускоренную информатизацию: в глобальном рейтинге Международного союза электросвязи по развитию информационно-коммуникационных технологий Беларусь поднялась с 50-го места в 2010 году на 36-е в 2015-м, опередив все страны СНГ. По экспорту компьютерных и информационных услуг на душу населения наша страна также находится среди мировых лидеров. Но на новом этапе развития (после восстановления и стабилизации) необходимо перейти от «догоняющей» стратегии к «опережающей «. Именно такой тезис, по словам Андрея Сладкевича, озвучил перед делегатами собрания глава государства Александр Лукашенко. Работать сегодня надо результативно, максимально сокращая затраты. Эти задачи касаются и транспортников. Кстати, вопросы развития железнодорожного хозяйства тех, кто собрался в КСЦ, интересовали в первую очередь.

Андрей Николаевич отметил, что новый импульс развитию отрасли дало строительство завода по производству современных электропоездов в Фаниполь. Говорилось и о расширении транзитного потенциала путем модернизации международных транспортных коридоров, проходящих через Республику Беларусь, об увеличении пропускной способности пунктов пропуска на государственной границе. В этом направлении уже многое сделано: электрифицирован участок Осиповичи — Жлобин — Гомель, аналогичные работы ведутся и на участке Молодечно — Гудогай — госграница с Литвой. Строятся транспортно-логистические центры, обеспечивающие доставку грузов клиенту «от двери до двери» и предоставляющие максимальный спектр логистических услуг. В перспективе, в 2016 — 2020 годах, будет реализовано более 80 крупных инвестиционных проектов с объемом вложений свыше 27 млрд. долларов. Затронут они и железнодорожный транспорт.

Главным итогом работы собрания Андрей Сладкевич назвал определение приоритетов работы государства на ближайшие пять лет. Это — инвестиции, причем не только денежные, но и новейшие опыт и технологии, занятость населения, работа на экспорт — как основа экономики, информатизация и, конечно же, поддержка молодежи — будущего нашей страны.

Ольга НИКОЛАЕВА