.png)
Форуму машинистов – зеленый свет
02 декабря 2016
.jpg)
Не первый год за правым крылом
локомотива стоят машинисты моторвагонного депо Минск Дмитрий Жданович, Николай Почебыт и Дмитрий Юруть (на фото). Их общий трудовой стаж на магистрали – более семидесяти пяти лет, а в
послужном списке немало отраслевых наград. Неслучайно коллеги доверили им представлять предприятие на Четвертом слете машинистов Белорусской магистрали, который уже завтра стартует в
Витебске.Участниками такого знакового форума, по словам собеседников, они избраны впервые. И в полной мере ощущают всю важность своей миссии.
– Быть делегатом, конечно, почетно, – напутствовал заместитель начальника столичного моторвагонного депо по эксплуатации Андрей Ожигин.
–В то же время на вас лежит большая ответственность. На слете будут обсуждаться наиболее важные и наболевшие вопросы перевозочного процесса, главными участниками которого вы и
являетесь. Постарайтесь впитать все, что будет звучать с трибуны слета и по приезду домой рассказать обо всем своим товарищам.
Несмотря на то, что предстоящий форум позиционируется, как слет машинистов, на нем будут затрагиваться практически все аспекты работы отрасли. Общаться железнодорожникам предстоит много. Поэтому
делегатам необходимо знать не только работу своих предприятий, но и иметь представление об экономической ситуации в стране, знать основные производственно-финансовые результаты работы
магистрали.
– Мы едем в Витебск не только с уверенностью, что услышат нас, но и с готовностью услышать других. Ведь слет тем и важен, что у каждого есть возможность напрямую пообщаться с
руководителями отрасли и своими коллегами, – делится мнением один из делегатов от моторвагонного депо Дмитрий Юруть.
Кстати, на слет машинисты моторвагонного депо Минск едут с рядом предложений, способных, на их взгляд, улучшить работу.
В частности, есть идеи по повышению уровня безопасности движения, оптимизации режима труда и отдыха. Кроме того, машинисты собираются затронуть вопросы, касающиеся социальной сферы, медицинского
обеспечения, заработной платы.
Основные цели предстоящего форума – получить обратную связь, ответить на возникающие вопросы и разобраться в проблемах.
А от взаимопонимания и конструктивного диалога между собравшимися, в свою очередь, зависят и результаты форума, участниками которого станут свыше 230 сотрудников и руководителей из 17
локомотивных депо Белорусской железной дороги. Решения, принятые в рамках слета, позволят спланировать работу локомотивного хозяйства на ближайшую перспективу и сосредоточить усилия по дальнейшему
активному движению магистрали на пути внедрения инноваций, недопущению нарушений производственной и технологической дисциплины.
Это значительно повысит конкурентоспособность железнодорожной отрасли и поддержит положительный образ магистрали в обществе. Напомним, слет машинистов на Белорусской железной дороге уже стал
традиционным. Эта профессия была и остается одной из ведущих на магистрали, требует постоянного повышения уровня мастерства и является основным звеном в обеспечении безопасности движения
поездов.
