Участники заседания технико – экономического совета  Минского отделения обсудили итоги работы за 2017 год, вопросы безопасности движения поездов и трудовой дисциплины а так же задачи на 2018 год.  

В работе   ТЭСа приняли участие: Начальник Белорусской железной дороги Владимир Морозов, руководство отделения, начальники профильных отделов и обособленных структурных подразделений. Разговор получился открытым и конструктивным. 

 

Из 14 доведенных показателей социально-экономического развития выполнены 12. В 2017-м станциями Минского отделения обслужено более 45,4 млн. пассажиров. Основными задачами по-прежнему остаются повышение конкурентоспособности, доступности, качества пассажирских перевозок. Успех в значительной степени зависит от состояния подвижного состава, надежности инфраструктуры. В прошлом году были отремонтированы 180 пассажирских вагонов, 22 тепловоза, 10 составов электропоездов, несколько дизель-поездов.  Реализованы ряд поставленных задач – электрификация участка Молодечно – Гудогай – госграница, реконструкция остановочного пункта Курасовщина, замена эскалаторов на железнодорожном вокзале в столице, завершение 2-й очереди строительства технической пассажирской станции в Минском узле. Особое внимание на ТЭСе уделили вопросам безопасности движения, охраны труда, производственной дисциплины. 

 

Оценивая итоги работы отделения в 2017-м, начальник Белорусской железной дороги Владимир Морозов обратил особое внимание на необходимость анализа каждым руководителем эффективности труда, в сфере безопасности движения - принятия действенных мер по минимизации нештатных ситуаций, усиления контроля за соблюдением технологической дисциплины на местах, повышения  уровня знаний работников.