19 августа 2020

60 лет назад в 1960 году был образован Минский участок электроснабжения, а уже через год  встали  задачи по электрификации Белорусской железной дороги. Приказом Начальника дороги от 20 августа 1960 года №227-НОК – был назначен начальник участка энергоснабжения Минского отделения Белорусской железной дороги Задорожный Андрей Иванович.

Под его руководством успешно и в срок были закончены работы по электрификации первого участка Минск-Олехновичи.

5 декабря 1963 года в контактную сеть было подано напряжение, а 7 декабря 1963 года началось регулярное движение электропоездов. Первый электрифицированный  участок протяженностью 48 км стал первым звеном для дальнейшей электрификации участков железной дороги.

Сегодня Минская дистанция электроснабжения является неразрывным звеном единой железнодорожной транспортной системы, обеспечивающей функции перевозки грузов и пассажиров на территории Республики Беларусь. Энергетики трудятся в любую погоду, в будни и праздники. Работая под напряжением, на высоте, обеспечивают надежное электроснабжение железнодорожных и промышленных предприятий и безопасность движения поездов.

Списочная численность организации составляет 377  человек. Возглавляет организацию начальник дистанции Русских Андрей Викторович. Основной и наиболее значимой профессией в дистанции является электромонтер.

Сегодня столичная дистанция электроснабжения – самая крупная среди аналогичных предприятий магистрали.

Более чем за  полувековой период дистанция выросла, расширила границы своей деятельности. Сегодня она обеспечивает электроснабжение в Минском и Молодечненском узлах, в направлениях от Минска до станций Негорелое, Талька, Молодечно, а также от Молодечно до станций Гудогай, Богданов, Будслав. Общая протяженность электрифицированных участков Минской дистанции электроснабжения составляет 431,3 км, что составляет более 35% от общей протяженности электрифицированных линий всей Белорусской железной дороги.  Общая развернутая длина контактной сети, обслуживаемая Минской дистанцией электроснабжения, составляет 1276,3 км. Надежное электроснабжение электрической тяги, систем автоматической блокировки, электрической и диспетчерской централизации, устройств связи, вычислительной техники и приборов безопасности, обслуживание контактной сети, трансформаторных подстанций и других объектов производится специалистами девяти районов контактной сети, двух районов электроснабжения, ремонтно-ревизионного участка и ремонтно-механического участков, участка тяговых подстанций.

В дистанции немало профессионалов, отдавших родному предприятию более 40  лет: машинист автомотрисы Близнюкевич Анатолий Иванович, слесарь по ремонту подвижного состава Кирик Василий Владимирович, водитель автомобиля Микульчик Николай Екимович, старший электромеханик дистанции электроснабжения Простаков Иван Руфович и многие другие. Многие из них отмечены знаком «Выдатнiк Беларускай чыгункi», «Ганаровы транспартнiк», Почетной грамотой Белорусской железной дороги, Почетной грамотой УП «Минское отделение Белорусской железной дороги». Водитель автомобиля Микульчик Николай Екимович награджен нагрудными знаками отличия «За добрасумленную працу III ступені», «За добрасумленную працу II ступені», «За добрасумленную працу I ступені»

Старается не отставать и молодежь, выбравшая одну из самых перспективных сегодня профессий. Приходят на работу молодые специалисты с высоким уровнем профессиональной подготовки, которые приносят с собой свежие и прогрессивные идеи.

Молодежь  в дистанции составляет более 40% от общей численности работников. В дистанции более 25% работников имеют высшее образование, более 46% среднее специальное. Около 50 % молодежи обучаются без отрыва от производства в высших учебных заведениях страны.

Свой 60-летний рубеж Минская дистанция электроснабжения достойно перешагнет, потому что есть планы на будущее, есть молодая смена специалистов, а, значит, все намеченные планы будут реализованы.