Асноўныя напрамкі дзейнасці:

• забеспячэнне ў адпаведнасці з тэхніка-эканамічнымі разлікамі дарожных прадпрыемстваў і адасобленых структурных падраздзяленняў аддзялення чыгункі, іншых прадпрыемстваў і арганізацый чыгуначнага транспарту матэрыяламі, абсталяваннем, запчасткамі і іншымі тавараматэрыяльнымі каштоўнасцямі.

Гісторыя адукацыі аддзела матэрыяльна – тэхнічнага забеспячэння УП «Мінскае аддзяленне Беларускай чыгункі»

Аршанскі вузел

- з чэрвеня 1944 па май 1953 існаваў Аршанскі ўчастак матэрыяльна – тэхнічнага забеспячэння (НХЧ-4);
- з мая 1953 па жнівень 1957 года, 6 - й Аршанскі матэрыяльны склад Калінінскай чыгункі (НХЧ-6);
- з верасня 1957 г. па кастрычнік 1959 г., 3-й Аршанскі матэрыяльны склад Беларускай чыгункі (НХЧ-3);
- з кастрычніка 1959 па красавік 1961 г., Аддзел матэрыяльна – тэхнічнага забеспячэння Аршанскага аддзялення Беларускай чыгункі (НОДХ-6);
- з красавіка 1961 па лістапад 1961 г., Аршанскі склад матэрыяльна – тэхнічнага забеспячэння Беларускай чыгункі (НОДХ-1);
- з лістапада 1961 г. па снежань 1964, Аршанскі склад матэрыяльна – тэхнічнага забеспячэння Мінскага аддзялення Беларускай чыгункі (НОДХ-1);
- са снежня 1964 па 1994, Аддзел матэрыяльна – тэхнічнага забеспячэння Мінскага аддзялення Беларускай чыгункі (НОДХ-1);
- з 03.05.1994 па 28.11.1998, Аддзел матэрыяльна – тэхнічнага забеспячэння Мінскага аддзялення Беларускай чыгункі;
- з 28.11.1998 па цяперашні час, Транспартнае рэспубліканскае ўнітарнае прадпрыемства «Мінскае аддзяленне Беларускай чыгункі» Аддзел матэрыяльна – тэхнічнага забеспячэння.

Маладзечанскі вузел

- да 25.11.1946, (НХЧ-2), галоўны матэрыяльны склад Беластоцкай чыгункі станцыя Маладзечна;
- да 21.08.1947, 9-й участковы матэрыяльны склад станцыі Маладзечна (НХЧ-9);
- да красавіка 1952, матэрыяльны склад станцыі Маладзечна;
- да 07.12.1958, 2-й участковы матэрыяльны склад станцыі Маладзечна Мінскай чыгункі;
- з снежня 1958, участковы матэрыяльны склад станцыі Маладзечна;
10 мая 2015 года склад станцыі Маладзечна быў ліквідаваны.